1 液壓元件因素分析

    1.1 密封件因素

    液壓系統的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統的密封，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成密封件損壞并造成液壓油泄漏。

    1.2 液壓元件的制造因素

    所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現象發生使其失去密封功能。將使零件本身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過程中發生滲漏。

    1.3 裝配因素

    液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能產生泄漏。

    2 液壓油污染

    液壓油被污染指的是液壓油中含有水分，空氣，微小固體顆粒以及膠狀生成物等雜質對液壓系統造成危害。特別是微小固體顆粒會加速零件磨損，使元件不能正常工作；同時，也會擦傷密封件，使泄露增加。水分和空氣的混入降低液壓油的潤滑能力，使其氧化變質；產生氣蝕，使元器件加速損壞；使液壓系統出現震動，爬行。固體顆粒和膠狀物堵塞過濾器，使液壓泵運轉困難，產生噪聲；堵塞閥類元件小孔或縫隙，使閥動作失靈。